Magellano 27M

Die Azimut Magellano 27M definiert die Long-Range-Crossover-Klasse neu. Sie ist nicht einfach eine neue Superyacht — sie ist eine Philosophie des Reisens, in der maritime Freiheit auf die Intimität eines seelenvollen Interieurs trifft.

Der finnische Star-Yachtdesigner Jarkko Jämsén (Navia Design) entwarf das Exterieur als living artwork — nicht um die Natur zu dominieren, sondern um mit ihr in Harmonie zu existieren. Eine industrielle Loop zieht sich entlang des Profils: eine Seite zeigt die exakte Geometrie der Ingenieurskunst — gerade Kanten, präzise Rundungen, technische Strenge. Die andere öffnet sich zum Spiegel: klare, fließende Oberflächen, die das Licht einfangen und das Meer reflektieren.

Das Interieur entstand in Zusammenarbeit mit Michele De Lucchi & AMDL Circle — über zwei Jahrzehnte humanistische Architektur, ein skulpturaler Holz-Ansatz, eine tiefe Faszination für das Material. Im Herzen des Projekts liegt das Main Deck, konzipiert als vast loggia over the sea: ein tief verglaster Raum, in Licht getaucht, gegliedert von hölzernen Architekturelementen, die mediterrane Pergolen und Patios zitieren.

Mit 26,2 Metern Länge (27,38 m mit ausgefahrener Plattform), 6,85 m Breite und 10.500 Litern Treibstoff bei MAN-Antrieb (1.400 oder 1.650 MHP) ist die 27M kompromisslos voyager-tauglich: trans-mediterrane Routen, lange Atlantik-Etappen — die Magellano 27M ist gemacht für die Reise selbst.

Für wen die Azimut Magellano 27M gebaut ist

Die Magellano 27M definiert die Long-Range-Crossover-Klasse neu: 26,2 Meter Länge (27,38 Meter mit ausgefahrener Plattform), 6,85 Meter Breite, fünf Gästekabinen für zehn Gäste und 10.500 Liter Treibstoff für lange Passagen.

Magellano-Yachten sind für Eigner konzipiert, die lange Distanzen zurücklegen wollen, von der Adria bis in die westliche Mittelmeer-Region, mit Reichweite und Ruhe an Bord als Priorität.

Raumkonzept an Bord

Das Exterieur stammt vom finnischen Designer Jarkko Jämsén (Navia Design), das Interieur von Michele De Lucchi und AMDL Circle. Das Hauptdeck ist als weit verglaste Loggia über dem Meer konzipiert, gegliedert von hölzernen Architekturelementen, die mediterrane Pergolen und Patios aufgreifen. Fünf Gästekabinen mit sechs Bädern, zwei Crew-Kabinen für drei Besatzungsmitglieder.

Antrieb und Fahrleistung

MAN-Antrieb mit 1.400 oder 1.650 PS je Motor, Höchstgeschwindigkeit 21 bis 24 Knoten, Reisegeschwindigkeit 16 bis 18 Knoten. Der Semi-Verdränger-Rumpf und der Tank von 10.500 Litern sind auf transmediterrane Routen und lange Atlantik-Etappen ausgelegt.

Einordnung in der Baureihe

Die Magellano-Baureihe ist die Langfahrt-Linie von Azimut: Der Dual-Mode-Rumpf verbindet sparsame Verdrängerfahrt mit der Möglichkeit, bei Bedarf in den Gleitmodus zu wechseln, und die Layouts sind auf lange Reisen mit Aufenthaltsqualität ausgelegt. Innerhalb der Magellano-Baureihe liegt die Azimut Magellano 27M mit 26,2 Metern zwischen der Azimut Magellano 25M (25,22 Meter) und der Azimut Magellano 30M (30,48 Meter).

Revier und Einsatz

CE-Kategorie B, 2.200 Liter Frischwasser. Die Magellano 27M ist eine Reiseyacht im eigentlichen Sinn: gebaut für die Strecke, nicht nur für das Ziel. Als autorisierter Azimut-Händler für Deutschland mit eigenem Stützpunkt in Šibenik kennen wir die Adria als Eignerrevier aus der Praxis: Liegeplatz, Winterlager und Service lassen sich vor Ort organisieren, die Überführung nach Deutschland oder in andere Reviere ebenfalls.

Kauf und Übergabe über Yachtwerk

Aktuelle Preise, Ausstattungslinien und Lieferzeiten der Azimut Magellano 27M nennen wir auf Anfrage, weil sie von Konfiguration, Motorisierung und Verfügbarkeit abhängen. Der Weg zur eigenen Yacht läuft bei uns in festen Schritten: Beratung und Konfiguration im Showroom in Grünwald bei München oder per Videotermin, Besichtigung und Probefahrt, Vertrag mit Azimut über den autorisierten Vertrieb, Begleitung während der Bauzeit an der Werft, Übergabe mit Einweisung, und danach Service, Finanzierung und Überführung aus einer Hand. Für Eigner, die ihre Yacht in Kroatien liegen lassen wollen, übernehmen wir Liegeplatz und Betreuung am Stützpunkt Šibenik. Vereinbaren Sie ein persönliches Beratungsgespräch, gern auch zu Inzahlungnahme und Finanzierung.

Häufige Fragen zur Azimut Magellano 27M

Ist die Azimut Magellano 27M hochseetauglich?
CE-Kategorie B steht für Fahrten außerhalb geschützter Gewässer bei Windstärken bis 8 und Wellenhöhen bis vier Meter.

Wo kann ich die Azimut Magellano 27M besichtigen oder Probe fahren?
Beratung und Konfiguration im Showroom in Grünwald bei München, Besichtigung und Probefahrt an unserem Stützpunkt in der D-Marin Marina Mandalina in Šibenik, Kroatien, sofern das Modell dort verfügbar ist. Wir organisieren auch Besichtigungen an der Werft in Italien.

Wer hat die Magellano 27M entworfen?
Das Exterieur Jarkko Jämsén von Navia Design, das Interieur Michele De Lucchi mit AMDL Circle.