Azimut Grande 36M Evo: die Tri-Deck-Superyacht

Die Azimut Grande 36M steht am oberen Ende dessen, was Azimut Yachts im Serienbau realisiert – eine Tri-Deck-Superyacht, die den Übergang zwischen klassischem Großyacht-Handwerk und moderner Serienproduktion markiert. Wer sich in diesem Segment bewegt, sucht keine Kompromisse zwischen Repräsentation, Komfort und technischer Substanz. Die Grande 36M Evo liefert genau das: eine Plattform, die auf den Erfahrungen aus vielen Großyacht-Projekten aufbaut und gleichzeitig die Flexibilität moderner Innenraum-Konzepte mitbringt.

Von Ernst Nassl, COO bei Yachtwerk – Autorisierter Azimut Händler

Azimut Grande 36M: Positionierung im Segment und Entstehungsgeschichte

Die Azimut Grande 36M ist keine Designstudie und kein Einzelprojekt – sie ist eine Serienyacht, die mit dem Anspruch und der Fertigungstiefe einer Superyacht entwickelt wurde. Azimut Yachts, mit Sitz in Avigliana bei Turin, hat in der Grande-Linie konsequent die Grenze zwischen Serienbau und individuellem Großyacht-Handwerk verschoben. Die 36M Evo ist das aktuelle Ergebnis dieser Entwicklung.

Der Begriff „Evo“ steht bei Azimut nicht für eine bloße Modellpflege, sondern für eine tiefergehende Überarbeitung von Raumkonzept, Antriebstechnik und Designsprache. Die Azimut Grande 36M Evo hat gegenüber ihrem Vorgänger spürbare Veränderungen erhalten – besonders im Bereich der Außenflächen und der Integration zwischen den Decks. Wer die Vorgängergeneration kennt, sieht sofort, dass hier systematisch weiterentwickelt wurde, nicht nur kosmetisch angepasst.

Im Vergleich zur Azimut Grande 30M oder der Azimut Grande 26M nimmt die 36M eine eigene Kategorie ein: Sie ist die Spitze der Serienlinie, in der Individualisierung und Serienproduktion ineinandergreifen. Das spiegelt sich sowohl im Konfigurationsumfang als auch im Aufwand der Übergabe-Betreuung wider.

Das Azimut Tri Deck Konzept: drei Ebenen, ein Raumgefühl

Wenn Branchenkenner von einem Azimut Tri Deck sprechen, meinen sie eine Architektur, die konsequent drei separate Decks mit eigenständigen Funktionen baut – nicht einfach übereinander gestapelte Flächen, sondern aufeinander abgestimmte Lebens- und Bewegungsräume. Genau das realisiert die Azimut Grande 36M in ihrer aktuellen Evo-Version.

Das Hauptdeck nimmt den zentralen Salon, den Essbereich und die Pantry auf. Der Übergang zur Achterkabine ist fließend gestaltet – kein abrupter Türrahmen, sondern eine bewusst gesetzte Raumfolge. Das Flybridge-Deck bietet eigenständige Outdoor-Kapazität mit eigenem Steuerstand, während das Sun Deck der Grande 36M Evo als reine Entspannungs- und Entertainmentfläche konzipiert ist.

Was das Tri-Deck-Konzept der Azimut Grande 36M besonders macht, ist die Vertikalität: Die drei Ebenen sind so verbunden, dass Bewegung zwischen ihnen natürlich wirkt, nicht wie der Weg durch ein Schiff. Die interne Treppe – offen, mit hochwertigen Geländern und natürlichem Lichteinfall – ist dabei mehr als ein funktionales Element. Sie ist ein gestalterisches Statement.

Außenflächen und Cockpit: Nutzfläche mit Konzept

Das Achterdeck der Azimut Grande 36M ist großzügig dimensioniert und bietet Platz für Tisch, Lounge und direkten Wasserzugang über eine absenkbare Badeplattform. Diese Plattform ist im Segment Standard, aber die Ausführung und die Integration in das Gesamtbild variieren stark. Azimut hat hier viel Sorgfalt auf die Höhenverhältnisse und die Gangboard-Führung verwendet.

Das Vorschiff der Grande 36M Evo ist ebenfalls nutzbar und bietet Liegemöglichkeiten, die nicht nur auf dem Papier existieren, sondern auch bei Wellengang sicher zugänglich sind. Der Unterschied zwischen einer gut durchdachten Vorderdeck-Lösung und einer rein optischen zeigt sich im täglichen Betrieb – nach einer Woche auf See weiß jede Crew, was gemeint ist.

Design und Interieur: Heliotrope und Azimut Style

Azimut arbeitet für das Interieur der Grande-Baureihe mit dem Studio Heliotrope zusammen – einem der wenigen Designbüros, das konsequent auf nautische Innenräume spezialisiert ist, ohne dabei maritime Klischees zu bedienen. Das Ergebnis sind Räume, die in einem Stadthotel funktionieren würden, aber gleichzeitig die besonderen Anforderungen eines Schiffsinnenraums erfüllen: Gewicht, Vibration, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Sicherheitsrelevanz.

Die Azimut Grande 36M bietet im Interieur eine Auswahl an Holz-, Stoff- und Ledervarianten, die weit über das hinausgeht, was im mittleren Segment üblich ist. Der Unterschied liegt nicht nur im Material selbst, sondern in der Verarbeitungsqualität und der Konsistenz über alle Kabinen und Gemeinschaftsbereiche. Wer Yachten verschiedener Preisklassen kennt, sieht den Unterschied in der Fugenqualität und der Passgenauigkeit der Einbauten sofort.

Beleuchtung ist in modernen Superyachten ein eigenständiges Thema. Die Azimut Grande 36M Evo nutzt ein integriertes Lichtkonzept, das zwischen Direktbeleuchtung, indirektem Ambientelicht und funktionaler Arbeitsbeleuchtung unterscheidet – steuerbar über ein zentrales Bediensystem, das auch Klimaanlage, Entertainmentsystem und Fensterrollo-Steuerung integriert.

Kabinenlayout und Crewbereich

Die Azimut Grande 36M bietet ein Kabinenlayout, das für intensive Nutzung mit wechselnden Gruppen ausgelegt ist. Die Kabinen sind jeweils als Suiten mit eigenem Bad konzipiert – keine geteilten Nassräume im Gastbereich. Das ist bei einer Yacht dieser Größe der Standard, aber die Raumhöhen und die Schlafkomfort-Qualität heben sich von manchen Wettbewerbern merklich ab.

Der Crewbereich ist funktional vom Gastbereich getrennt und verfügt über eigene Zugänge, die einen diskreten Betrieb ermöglichen. Das ist für professionellen Betrieb mit fest angestellter Crew eine Grundvoraussetzung – und für erfahrene Eigner kein unwichtiges Detail.

Antrieb und Technik der Grande 36M Evo

Die Azimut Grande 36M ist mit leistungsstarken Dieselmotoren aus dem MTU-Programm erhältlich – einem Aggregat, das im Superyacht-Segment breite Akzeptanz hat und dessen Wartungsnetz in Europa gut ausgebaut ist. Die Wahl des Antriebssystems ist bei einer Yacht dieser Größe keine reine Leistungsfrage, sondern auch eine Frage der Wartungslogistik und der Ersatzteilverfügbarkeit.

Die Azimut Grande 36M Evo verfügt über ein Bugstrahler-System sowie ein Heckstrahler-System, die Manöver in engen Häfen deutlich vereinfachen. Bei einer Yacht dieser Länge ist das keine Komfortfunktion, sondern eine betriebliche Notwendigkeit. Azimut hat diese Systeme sorgfältig in das Steuerkonzept integriert, sodass ein erfahrener Skipper die Yacht auch mit kleiner Crew sicher bewegen kann.

Die Stabilisierung der Azimut Grande 36M erfolgt über Flossen-Stabilisatoren, die auch im Ruhezustand (Zero-Speed-Modus) aktiv sein können. Das ist besonders für Eigner relevant, die ihre Yacht häufig vor Anker nutzen – etwa in Buchten ohne Querwellen-Schutz.

Navigationstechnik und Systemintegration

Das Navigationssystem der Azimut Grande 36M setzt auf aktuelle Garmin- oder Raymarine-Plattformen in redundanter Konfiguration. Zwei unabhängige Kartendarstellungssysteme, kombiniert mit Radar, AIS und Autopilot, sind Standard. Was sich im Serienbau verändert hat: Die Systeme sind werkseitig aufeinander abgestimmt und müssen nicht nachträglich integriert werden – ein Vorteil gegenüber vollindividuellen Projekten, wo die System-Kompatibilität oft Thema ist.

Superyacht kaufen: Was den Erwerb einer Grande 36M prägt

Der Kauf einer Azimut Grande 36M folgt einem anderen Prozess als der Erwerb einer Yacht im mittleren Segment. Es geht nicht darum, ein Modell aus dem Katalog zu wählen und zu bestellen. Der Prozess beginnt mit einem ausführlichen Gespräch über Nutzungsprofil, Revier, Crew-Größe, Saison und individuelle Prioritäten bei Ausstattung und Konfiguration.

Als autorisierter Azimut-Händler für den DACH-Raum und Kroatien begleitet Yachtwerk diesen Prozess vollständig – von der ersten Konfiguration bis zur Werftabnahme und Überführung. Das bedeutet konkret: Ein Yachtwerk-Berater ist bei der Abnahme in Avigliana dabei, prüft die Spezifikation gegen den Bestellvertrag und koordiniert die Einweisung des Kapitäns. Diese Begleitung ist kein Zusatzservice, sondern Teil des Händlervertrags mit Azimut.

Wer eine Azimut Grande 36M kaufen möchte, sollte realistische Vorstellungen von Lieferzeiten mitbringen. Azimut produziert die Grande-Linie in begrenzten Stückzahlen pro Jahr. Aktuelle Lieferzeiten und Verfügbarkeiten – auch zu möglichen Lagerbooten – erhalten Sie ausschließlich auf persönliche Anfrage bei Yachtwerk. Auf der Modellseite zur Azimut Grande Trideck finden Sie erste technische Übersichten.

Konfiguration und Individualisierung im Großyacht-Segment

Die Azimut Grande 36M bietet einen Konfigurationsumfang, der in dieser Preisklasse erwartet wird: Auswahl der Außenlackierung, verschiedene Innenausstattungspakete, optionale Tendering-Lösungen, Entertainmentsysteme und Crew-Ausstattung. Das geht deutlich über die Basisspezifikation hinaus und hat entsprechenden Einfluss auf Lieferzeit und Preis.

Für Eigner, die über das Serienprogramm hinausgehen möchten, bietet Azimut in der Grande-Linie auch Bespoke-Optionen an – also Individuallösungen in enger Abstimmung mit der Werft. Das ist kein Standard-Kaufprozess mehr, sondern ein Projektmanagement. Yachtwerk koordiniert diese Abstimmung zwischen Werft und Eigner und hat in diesem Bereich nachgewiesene Erfahrung.

Reviere, Liegeplatz und Basis in Kroatien

Die Azimut Grande 36M ist für das westliche Mittelmeer konzipiert und optimiert. Die Adriatische Küste Kroatiens, die ligurische Küste Italiens, die Balearen und die griechischen Inseln sind die typischen Reviere dieser Yacht-Klasse. Die Infrastruktur für Superyachten in diesen Gebieten hat sich in den vergangenen Jahren deutlich entwickelt – große Marinen mit entsprechenden Liegeplätzen sind heute verlässlich verfügbar.

Yachtwerk verfügt über eine eigene Infrastrukturanbindung in der D-Marin Mandalina in Šibenik – einer der führenden Superyacht-Marinas an der kroatischen Küste. Das ist für Eigner, die ihre Yacht in Kroatien stationieren oder übersommern möchten, ein konkreter praktischer Vorteil: kurze Kommunikationswege, bekannte Ansprechpartner und ein verlässliches Service-Netzwerk vor Ort.

Für Eigner, die ihre Azimut Grande 36M auch für Charter-Zwecke einsetzen möchten, ist Kroatien ein attraktiver Heimathafen. Die Nachfrage nach hochwertigen Charteryachten in der Größenklasse der Grande 36M ist in der Region stabil. Yachtwerk arbeitet mit etablierten Charteroperateuren zusammen, die Eigner bei der Charter-Vermarktung unterstützen können.

Die Grande 36M im Kontext der Azimut Grande Baureihe

Die Azimut Grande Trideck als übergreifendes Konzept und die Azimut Grande 36M als konkretes Modell stehen für den höchsten Entwicklungsstand im Serienprogramm von Azimut. Wer sich in der Grande-Baureihe orientiert, trifft Modelle mit unterschiedlichen Längen und Schwerpunkten: Die 26M und 30M sind ebenfalls ausgereifte Produkte, aber die 36M nimmt eine eigene Dimension an, sowohl in der Raumkapazität als auch im technischen Aufwand.

Im Vergleich zu anderen Baureihen im Azimut-Portfolio – etwa der Azimut Fly 82 oder den Magellano-Modellen im Langfahrtsegment – ist die Azimut Grande 36M klar auf repräsentativen Betrieb mit professioneller Crew ausgerichtet. Die Fly-Baureihe richtet sich eher an Eigner, die selbst aktiv an Bord steuern; die Magellano-Linie priorisiert Reichweite und Seetüchtigkeit für längere Reisen. Die Grande 36M Evo kombiniert Repräsentation und technische Substanz in einem Format, das im reinen Serienbau kaum übertroffen wird.

Für Kunden, die unsicher sind, ob die Azimut Grande 36M die richtige Wahl ist, oder die im Bereich der Fly-Serie oder Seadeck-Serie einsteigen möchten, bietet Yachtwerk ein unvoreingenommenes Beratungsgespräch. Die vollständige Übersicht aller Azimut Modelle auf unserer Webseite gibt einen ersten Orientierungsrahmen.

Finanzierung, Überführung und After-Sales

Der Kauf einer Azimut Grande 36M ist für die meisten Eigner kein reiner Bar-Kauf. Strukturierte Finanzierungslösungen – Yacht-Leasing, Darlehen über maritime Spezialbanken oder hybride Eigenkapital-Fremdkapital-Modelle – sind im Superyacht-Segment üblich und bieten steuerliche wie liquiditätsbezogene Vorteile. Yachtwerk arbeitet mit spezialisierten Finanzierungspartnern zusammen und kann die wesentlichen Optionen im Beratungsgespräch skizzieren.

Die Überführung einer Azimut Grande 36M von Avigliana in das gewünschte Revier ist ein eigenständiges Projekt. Azimut liefert die Yacht im Hafen – was danach passiert, liegt in der Verantwortung des Händlers und des Eigners. Yachtwerk übernimmt die Koordination der Überführungsroute, stellt erfahrene Überführungskapitäne und begleitet die erste Inbetriebnahme im Zielhafen. Das klingt selbstverständlich, ist es im Markt aber nicht immer.

After-Sales ist im Segment der Azimut Grande 36M kein Buzzword, sondern eine operative Notwendigkeit. Eine Superyacht im aktiven Betrieb braucht regelmäßige Wartung, saisonale Vorbereitung (Auflegung, Inbetriebnahme) und schnellen Zugriff auf Ersatzteile. Die Yachtwerk Services-Seite gibt einen Überblick über das After-Sales-Angebot, das Yachtwerk als autorisierter Händler erbringt. Für spezifische Fragen stehen unsere technischen Mitarbeiter direkt zur Verfügung.

Refit und Werterhalt im Superyacht-Segment

Wer eine Azimut Grande 36M kauft, denkt mittelfristig auch über Werterhalt und Refit nach. Yachten dieser Größenklasse werden in der Regel alle fünf bis acht Jahre einem umfassenden Refit unterzogen – Motoren, Elektronik, Innenausstattung und Lackierung. Die Qualität des Refit-Managements hat direkten Einfluss auf den Wiederverkaufswert.

Yachtwerk koordiniert Refit-Projekte für Kunden und arbeitet dabei mit zertifizierten Werften zusammen, die Azimut-Produkte kennen. Das ist ein Unterschied zur freien Vergabe an beliebige Werften: Kenntnisse der Azimut-spezifischen Bauweise, der verwendeten Materialien und der Systemarchitektur reduzieren Fehlerquellen und Kosten im Refit-Prozess erheblich.

Häufig gestellte Fragen

Was kostet die Azimut Grande 36M?

Konkrete Preise für die Azimut Grande 36M werden von Azimut nicht öffentlich kommuniziert und variieren je nach Konfiguration, Ausstattungspaket und Marktlage erheblich. Yachtwerk gibt Ihnen im persönlichen Gespräch eine realistische Einschätzung – einschließlich Nebenkosten, Überführung und erster Betriebsausstattung. Nehmen Sie direkten Kontakt zu uns auf, um ein unverbindliches Erstgespräch zu vereinbaren.

Wie läuft der Kauf einer Azimut Grande 36M über Yachtwerk ab?

Der Prozess beginnt mit einem Beratungsgespräch, in dem wir Nutzungsprofil, Revier und individuelle Anforderungen besprechen. Danach folgt die Konfigurationsphase mit der Werft, der Vertragsabschluss, die begleitete Abnahme in Avigliana und die Überführung ins Zielrevier. Yachtwerk ist in jeder Phase präsent und koordiniert die Schnittstellen zwischen Werft, Finanzierungspartner und Eigner.

Welche Reviere sind für die Azimut Grande 36M besonders geeignet?

Die Azimut Grande 36M ist für das westliche Mittelmeer optimiert – Kroatien, Italien, Frankreich, Spanien und Griechenland sind die häufigsten Reviere unserer Kunden in dieser Klasse. Die adriatische Küste ist besonders attraktiv, da die Infrastruktur in der D-Marin Mandalina und vergleichbaren Marinas den Anforderungen einer Superyacht vollständig entspricht.

Kann die Azimut Grande 36M für Charter eingesetzt werden?

Ja – der Charter-Einsatz ist für Eigner in dieser Klasse ein verbreitetes Modell, das sowohl zur Kostenneutralisierung als auch zur aktiven Renditeerzielung genutzt wird. Yachtwerk kann Eigner mit spezialisierten Charteroperateuren in Kroatien und weiteren Mittelmeerrevieren zusammenbringen. Die regulatorischen Anforderungen für kommerziellen Charter-Betrieb variieren je nach Flaggenstaat und Fahrtgebiet und sollten frühzeitig im Kaufprozess berücksichtigt werden.

Welche laufenden Kosten sind bei einer Superyacht dieser Größe zu kalkulieren?

Die Betriebskosten einer Azimut Grande 36M umfassen Liegeplatz, Crew, Versicherung, Treibstoff, Wartung und saisonale Servicearbeiten. Als Faustregel gilt im Superyacht-Segment, dass der jährliche Unterhalt einen wesentlichen Anteil des Kaufpreises ausmacht – konkrete Zahlen hängen vom Nutzungsprofil, Revier und Crew-Modell ab. Yachtwerk erstellt auf Anfrage eine realistische Kostenübersicht auf Basis vergleichbarer Einheiten aus dem eigenen Kundenportfolio.