Azimut S7: Sportfly-Design trifft Performance

Die Azimut S7 ist das Ergebnis einer klaren Designentscheidung: Sportlichkeit ohne Kompromisse bei Komfort und Alltagstauglichkeit. Wer innerhalb der Azimut S Serie nach einer Yacht sucht, die konsequent auf Performance ausgerichtet ist und gleichzeitig das charakteristische italienische Designvokabular der Werft aus Avigliana trägt, findet in der Azimut S7 ein überzeugendes Argument.

Von Ernst Nassl, COO bei Yachtwerk – Autorisierter Azimut Händler

Das Sportfly-Konzept der Azimut S Serie

Der Begriff Sportfly beschreibt keine Marketingkategorie, sondern eine spezifische Bauform: Ein offener Flybridge-Bereich, der aerodynamisch in die Silhouette des Bootes integriert ist, ohne die wuchtigen Aufbauten einer klassischen Flybridge-Yacht. Bei der Azimut S7 ist dieses Konzept konsequent umgesetzt.

Was das in der Praxis bedeutet: Der Steuerstand auf dem Flybridge-Level ist dem Fahrtwind ausgesetzt, die Sichtlinie zum Horizont bleibt unverbaut, und das Gesamtbild der Yacht wirkt deutlich schlanker als bei vergleichbaren Flybridge-Modellen. Wer die Azimut Fly 68 oder andere Modelle der Fly-Baureihe kennt, versteht den Unterschied sofort.

Die Azimut S Serie richtet sich an Skipper, für die das Fahrerlebnis im Mittelpunkt steht. Die Sportfly-Bauform unterstützt diesen Anspruch architektonisch: weniger Aufbau bedeutet weniger Windangriffsfläche, niedrigerer Schwerpunkt und eine agilere Reaktion des Rumpfes auf Steuerimpulse. Das ist kein Zufall, sondern Absicht.

Wie unterscheidet sich Sportfly von klassischer Flybridge?

Bei einer klassischen Flybridge-Yacht wie der Azimut Fly 72 steht der Komfort im Vordergrund: überdachte Bereiche, gesellige Außenflächen auf mehreren Ebenen, Schutz vor Sonne und Regen. Das ist ein anderes Versprechen als das der Azimut S7.

Beim Sportfly-Konzept wird bewusst auf permanente Überdachung verzichtet. Der Fahrer sitzt offen, fühlt das Boot direkt und hat einen uneingeschränkten Blick in alle Richtungen. Für längere Familienkreuzfahrten mit gemischter Besatzung sind Flybridge-Modelle oft die pragmatischere Wahl. Für Skipper, die selbst fahren wollen und Freude an schneller, präziser Navigation haben, ist die Azimut S7 die richtigere Entscheidung.

Azimut hat mit der S Serie also keine universelle Yacht gebaut, sondern eine mit klarem Charakter. Das ist ein Qualitätsmerkmal, kein Kompromiss.

Azimut S7: Design und Performance im Detail

Die Azimut S7 trägt die Handschrift des Designstudios Giovannetti Associates, das seit Jahren eng mit Azimut zusammenarbeitet. Die Linienführung folgt einer klaren Logik: Der Rumpf ist tief in das Wasser gezogen, die Silhouette läuft nach achtern flach aus, und der gesamte Aufbau wirkt wie ein einziger fließender Körper.

Was auf Fotos wie ästhetische Entscheidung wirkt, hat technischen Hintergrund. Die Rumpfgeometrie der Azimut S7 ist auf hohe Marschgeschwindigkeiten ausgelegt. Azimut arbeitet dabei mit fortschrittlichen CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics), um Wellenbildung und Wasserreibung bereits in der Entwurfsphase zu minimieren. Das Ergebnis ist eine Yacht, die bei Fahrt spurlos und ruhig läuft.

Die Motorisierung der Azimut S7 ist für starke IPS-Antriebe oder konventionelle Wellenantriebe ausgelegt, je nach Konfigurationswunsch. Welche Antriebsoptionen aktuell verfügbar sind und welche Leistungsstufen Azimut anbietet, erfahren Sie am besten im direkten Gespräch — die Konfigurationsoptionen ändern sich mit jedem Modelljahr.

Rumpf und Fahrstabilität der Azimut S7

Der Tiefgang und die Rumpfform der Azimut S7 sind auf das offene Meer ausgerichtet. Auch bei mittlerem Seegang arbeitet der Rumpf ruhig durch die Wellen, ohne die für flachere Sportboote typischen harten Schläge zu erzeugen. Das schafft Vertrauen auf längeren Strecken.

Azimut setzt bei der Azimut S7 auf den Einsatz von Verbundwerkstoffen, die das strukturelle Gewicht reduzieren, ohne an Steifigkeit zu verlieren. Weniger Gewicht bei gleicher Strukturfestigkeit bedeutet im Ergebnis: bessere Beschleunigung, höhere Effizienz im Reisebereich und weniger mechanischen Stress auf alle Antriebskomponenten.

Das Ergebnis dieser Kombination aus Rumpfgeometrie, Gewichtsoptimierung und Motorisierung ist eine Yacht, die auch auf längeren Törns — etwa von der dalmatinischen Küste in Richtung offene Adria — sportlich und gleichzeitig ermüdungsarm zu fahren ist.

Interieur und Raumkonzept

Der erste Eindruck beim Betreten der Azimut S7 unter Deck: mehr Raum, als das sportliche Äußere vermuten lässt. Azimut hat bei der Rumpfkonstruktion darauf geachtet, den nutzbaren Innenraum zu maximieren, ohne die Fahreigenschaften zu kompromittieren. Das ist eine der Stärken der Werft aus Avigliana.

Die Kabinen der Azimut S7 sind für eine Yacht dieser Bauform großzügig dimensioniert. Natürliche Belichtung durch seitliche Fenster und Dachlichter schafft eine Atmosphäre, die dem sportlichen Charakter der Yacht nicht widerspricht — sie ergänzt ihn. Das Interieur arbeitet mit hellen Materialien, naturbelassenem Holz und präzise verarbeiteten Oberflächen.

Die Kombüse ist funktional ausgelegt und für den Selbstversorger-Betrieb geeignet. Wer mit einer kleinen Gruppe längere Törns plant, findet in der Azimut S7 die notwendige Infrastruktur, ohne auf Stil zu verzichten. Das ist der praktische Kern des Sportfly-Konzepts: Sportlichkeit, die alltagstauglich ist.

Cockpit und Außenbereiche

Das Cockpit der Azimut S7 ist großzügig geschnitten und direkt mit dem Salon verbunden. Diese Verbindung — innere und äußere Zone gehen fließend ineinander über — ist typisch für die moderne Azimut-Designsprache und wird auf der Azimut S7 konsequent umgesetzt.

Der Badeplattform-Bereich am Heck ist praktisch gestaltet: direkter Wasserzugang, Stauraum für Wassersport-Equipment, und eine Geometrie, die das Ein- und Aussteigen aus dem Wasser erleichtert. Gerade für Kroatien-Törns, wo der Anker vor kleinen Buchten fällt und das Wasser zum zentralen Element des Tages wird, ist das kein Detail am Rande.

Auf dem Flybridge-Niveau der Azimut S7 bietet der offene Steuerstand direkten Blickkontakt zum Wasser. Loungemöbel lassen sich hier so anordnen, dass die Fläche auch als geselliger Außenbereich genutzt wird, wenn die Yacht vor Anker liegt.

Die Azimut S Serie im Überblick

Die Azimut S Serie ist die Sport-Linie der Werft und unterscheidet sich konzeptionell klar von den anderen Baureihen. Die Azimut Seadeck-Modelle priorisieren offene Deckflächen und hybride Konzepte. Die Grande-Baureihe bedient das obere Segment mit Flaggschiff-Charakter. Die Magellano-Serie — mit Modellen wie der Azimut Magellano 25M — ist auf Langfahrt und Trawler-Philosophie ausgerichtet.

Die S Serie steht für Fahrspaß, sportliches Handling und eine schlankere Silhouette. Innerhalb der S Serie gibt es verschiedene Modelle, die vom eher kompakten Segment bis zum größeren Sportfly-Format reichen. Die Azimut S7 ist dabei im mittleren Bereich der Baureihe positioniert — groß genug für komfortables Übernachten mit mehreren Personen, kompakt genug für agiles Handling.

Wer die Azimut S7 mit der Azimut S8 vergleicht, wird feststellen: Es handelt sich nicht nur um eine Größenabstufung, sondern um leicht unterschiedliche Nutzungsprofile. Beide Modelle teilen den Sportfly-Charakter, unterscheiden sich aber in Raumangebot, Motorisierungsoption und dem Handling bei hoher Fahrt. Für eine konkrete Empfehlung, welches Modell besser zu Ihren Anforderungen passt, ist das persönliche Gespräch der direktere Weg.

Welche Azimut-Baureihe passt zu welchem Revier?

Die Antwort hängt davon ab, wie Sie Ihre Zeit auf dem Wasser verbringen wollen. Für die dalmatinische Küste mit ihren Inseln, Buchten und kurzen Etappen ist die Azimut S7 eine sehr gute Wahl: sportlich für die Überfahrt, komfortabel genug für mehrere Nächte an Bord, gut manövrierbar in kleineren Häfen.

Wer eher ruhige Reisen über längere Strecken plant und Wert auf maximalen Komfort legt, schaut sich eher in der Fly-Baureihe um. Wer Reichweite und Effizienz für Langfahrten priorisiert, ist bei der Magellano-Linie besser aufgehoben. Und wer das Platzangebot und das Statement eines Grande-Modells sucht, findet dort eine eigene Logik.

Die Azimut S7 ist die richtige Yacht für denjenigen, der selbst fahren will, Freude an der Bewegung durch das Wasser hat und trotzdem nicht auf gehobene Infrastruktur an Bord verzichten möchte.

Reviere und Einsatzmöglichkeiten

Die Azimut S7 ist keine reine Mittelmeer-Yacht, obwohl sie dort zweifellos ihre beste Figur macht. Die Adria, die griechischen Inseln, das Tyrrhenische Meer zwischen Sardinien und der Toskana — das sind Reviere, in denen die Kombination aus Fahrspaß, Wendigkeit und Komfort der Azimut S7 täglich zum Tragen kommt.

Als Yachtwerk betreiben wir unseren eigenen Stützpunkt in der Marina D-Marin Mandalina in Šibenik, Kroatien. Das bedeutet für unsere Kunden: Lokale Präsenz vor Ort, Unterstützung bei Einweisung, Überführung und servicebegleitenden Fragen direkt im Revier. Wer die Azimut S7 für die kroatische Küste erwirbt, hat mit uns einen Ansprechpartner, der das Revier kennt.

Šibenik selbst liegt strategisch günstig: Die Kornaten sind in kurzer Fahrt erreichbar, Trogir und Split liegen südlich in angemessener Distanz, und die küstennahen Ankerplätze zwischen den Inseln bieten eine Vielfalt, die sich über mehrere Wochen ohne Wiederholung erkunden lässt. Die Azimut S7 ist für genau diese Art von Revier konstruiert.

Azimut S7 in deutschen Gewässern

Auch in deutschen Revieren — Ostsee, Nordsee, Chiemsee, Bodensee — ist die Azimut S7 einsetzbar, wobei die offene Sportfly-Bauform in nördlicheren Breiten naturgemäß andere Anforderungen stellt als im Mittelmeer. Für ganzjährigen Betrieb in anspruchsvolleren Wetterbedingungen empfehlen wir, die Ausstattungsoptionen im Detail zu besprechen.

Unser Showroom in Grünwald bei München — zu finden in der Motorworld München — ermöglicht deutschen Kunden eine erste persönliche Begegnung mit dem Modell, bevor eine Überführung nach Kroatien oder an einen anderen Liegeplatz organisiert wird. Die Kombination aus Münchner Showroom und kroatischem Stützpunkt ist dabei kein Zufall, sondern Ausdruck der Lebenswirklichkeit unserer Kunden.

Azimut S7 kaufen: Was Sie wissen sollten

Wer die Azimut S7 kaufen möchte, stellt sich zunächst Fragen zur Konfiguration. Azimut bietet eine breite Palette an Ausstattungsoptionen, von der Motorisierung über das Interieur bis hin zu technischen Systemen wie Stabilisierung, Satellitennavigation und Entertainmentsystemen. Keine zwei Azimut S7 müssen identisch sein.

Der Konfigurationsprozess beginnt bei uns mit einem Erstgespräch, in dem wir verstehen wollen, wie Sie die Yacht nutzen, in welchem Revier sie hauptsächlich eingesetzt wird und welche Crew- oder Familiensituation besteht. Daraus ergibt sich eine fundierte Empfehlung, die über den Prospektkatalog hinausgeht.

Auf der Modellseite der Azimut S7 finden Sie technische Eckdaten und aktuelle Ausstattungslinien. Aktuelle Preise, Lieferzeiten und Sonderkonfigurationen erhalten Sie ausschließlich auf direkte Anfrage, weil diese Parameter modelljahrabhängig und individuell verhandelbar sind.

Wie läuft der Kauf und die Überführung ab?

Nach Konfiguration und Auftragsbestätigung übernehmen wir als autorisierter Händler die Kommunikation mit der Werft in Avigliana. Lieferzeiten sind abhängig vom Auftragsvolumen der Werft und dem gewählten Ausstattungsumfang. Für Serienmodelle aus dem laufenden Produktionsprogramm sind die Wartezeiten in der Regel kürzer als bei vollständig individualisierten Konfigurationen.

Die Überführung vom Werk zum Liegeplatz organisieren wir über unser Servicepaket, das auch Einweisung an Bord, Flaggenstaatregistrierung und die ersten Fahrstunden mit einem erfahrenen Schiffsführer einschließen kann. Wer die Azimut S7 kauft und sie direkt in Kroatien übernehmen möchte, kann das in der Marina D-Marin Mandalina tun — mit lokalem Support von Anfang an.

Finanzierungsoptionen beim Azimut-Kauf

Eine Yacht dieser Klasse wird selten bar bezahlt. Yachtwerk arbeitet mit Finanzierungspartnern zusammen, die auf den maritimen Bereich spezialisiert sind und entsprechend die spezifischen Gegebenheiten — Liegeplatz als Sicherheit, Saisonalität der Nutzung, internationale Registrierung — kennen und einkalkulieren können.

Ob Leasing, klassische Finanzierung oder strukturierte Zahlungsmodelle: Was im Einzelfall sinnvoll ist, hängt von Ihrer steuerlichen Situation, dem Verwendungszweck der Yacht und dem gewählten Registrierungsland ab. Wir beraten dazu gerne konkret, ohne allgemeine Pauschalaussagen. Sprechen Sie uns bei Interesse direkt an.

Yachtwerk als Ihr Partner für die Azimut S7

Yachtwerk ist autorisierter Händler für Azimut und Maiora in Deutschland. Was das konkret bedeutet: direkter Zugang zu Werktsinformationen, offizielle Gewährleistungsabwicklung, Zugang zu Originalersatzteilen und die Einbindung in Azimuts After-Sales-Netzwerk. Das unterscheidet uns von freien Vermittlern.

Unser Team kennt die gesamte Azimut-Modellpalette aus eigener Erfahrung, nicht nur aus Broschüren. Wir fahren die Yachten, wir kennen die Schwächen ebenso wie die Stärken, und wir sagen unseren Kunden beides — weil ein Kauf, der zur falschen Yacht führt, niemandem nützt. Die Azimut S7 ist eine exzellente Yacht für das richtige Anforderungsprofil. Ob dieses Profil auf Sie zutrifft, klären wir gemeinsam.

Refit und Wartung gehören ebenfalls zu unserem Leistungsumfang. Wer die Azimut S7 über mehrere Saisons betreibt, profitiert von einem Ansprechpartner, der die individuelle Konfiguration der Yacht kennt und bei der Planung von Saisonvorbereitungen, Inspektion oder Umrüstungen konkret beraten kann — ohne allgemeine Callcenter-Erfahrung.

Häufig gestellte Fragen

Was kostet eine Azimut S7?

Einen verbindlichen Preis nennen wir ausschließlich auf persönliche Anfrage, weil der Endpreis von der individuellen Konfiguration, der Motorisierungsoption, dem Baujahr und dem Ausstattungsumfang abhängt. Allgemeine Internetpreise für Azimut-Modelle spiegeln selten die tatsächlichen Angebotskonditionen wider. Kontaktieren Sie uns über yacht-werk.de/kontakt für eine konkrete Preisauskunft.

Für wen eignet sich die Azimut S7 besonders?

Die Azimut S7 ist am besten aufgehoben bei erfahrenen Skippern, die Fahrspaß und Performance schätzen und gleichzeitig nicht auf gehobenen Komfort unter Deck verzichten wollen. Das Sportfly-Konzept setzt voraus, dass der Steuermann das offene Fahren zu schätzen weiß. Für vorwiegend gesellige Bordveranstaltungen mit großer Gruppe wäre eine Flybridge-Yacht die pragmatischere Wahl.

Kann ich die Azimut S7 in Kroatien besichtigen?

Unser Stützpunkt in der Marina D-Marin Mandalina in Šibenik ermöglicht es, aktuelle Modelle vor Ort zu besichtigen und Probefahrten zu vereinbaren. Verfügbare Demonstrationsmodelle sind saisonal unterschiedlich — sprechen Sie uns im Vorfeld an, damit wir eine passende Terminlösung finden können.

Wie lange dauert die Lieferung nach Auftragserteilung?

Das hängt von der Werftauslastung und dem Konfigurationsumfang ab. Seriennahe Konfigurationen können deutlich schneller verfügbar sein als vollständig individualisierte Aufbauten. In unserem Gespräch klären wir realistische Lieferzeiten auf Basis der aktuellen Werftinformation — ohne unverbindliche Schätzungen, die später nicht eingehalten werden.

Welche laufenden Kosten entstehen beim Betrieb einer Azimut S7?

Laufende Kosten umfassen Liegeplatz, Versicherung, Kraftstoff, Saisonwartung und gegebenenfalls Crewkosten. Diese sind stark abhängig vom Liegeplatz, der Nutzungsintensität und dem gewählten Revier. Wir geben auf Anfrage eine realistische Orientierung auf Basis unserer Praxiserfahrung, nennen aber keine pauschalen Euro-Beträge, die in der Realität selten zutreffen.