Azimut Fly 68: die perfekte Familien-Flybridge

Die Azimut Fly 68 gehört zu den meistgefragten Modellen im mittleren Flybridge-Segment – und das aus nachvollziehbaren Gründen. Sie verbindet großzügige Raumaufteilung mit sportlicher Optik und einer Alltagstauglichkeit, die Familien mit regelmäßigem Einsatz zu schätzen wissen. Wer mit Kindern, Freunden oder Geschäftspartnern an Bord geht, braucht kein Statement-Boot, sondern ein durchdachtes Konzept.

Von Ernst Nassl, COO bei Yachtwerk – Autorisierter Azimut Händler

Azimut Fly 68: Was das Modell auszeichnet

Die Azimut Fly 68 steht in einer langen Tradition der Flybridge-Entwicklung bei Azimut. Die Werft aus Avigliana, nördlich von Turin, hat dieses Segment über Jahrzehnte geprägt und die Fly-Baureihe konsequent weiterentwickelt. Das Ergebnis ist ein Boot, das in der Praxis mehr leistet, als der erste Blick vermuten lässt.

Was dieses Modell von vergleichbaren Yachten anderer Hersteller unterscheidet, ist die Verbindung aus italienischer Designdisziplin und echter Ingenieursarbeit. Azimut arbeitet seit Jahren mit dem Designstudio Stefano Righini zusammen, und der Einfluss ist an der Fly 68 deutlich ablesbar: Die Proportionen stimmen, ohne dass Raumeffizienz geopfert wird. Das ist keine Selbstverständlichkeit in diesem Längenbereich.

Für mich als Händler ist die Azimut Fly 68 eines der konsistentesten Angebote im Programm. Kunden, die aus einer kleineren Flybridge wie der Azimut Fly 53 aufsteigen, finden hier keine schlichte Vergrößerung, sondern ein qualitativ anderes Erlebnis an Bord.

Was genau ist eine Flybridge – und warum wählen Familien dieses Konzept?

Eine Flybridge ist das offene Steuerhaus auf dem Oberdeck, das dem Skipper eine erhöhte Fahrposition bietet und gleichzeitig als zusätzliche Aufenthaltszone genutzt wird. Gerade für Familien ist das entscheidend: Man sitzt oben mit freier Sicht, während sich ein Teil der Gruppe unten im Cockpit oder Salon aufhält – ohne Sichtunterbrechung, aber mit einer natürlichen Zonierung.

Die Azimut Fly 68 nutzt dieses Konzept konsequent aus. Die Flybridge ist nicht nur Fahrstand, sondern vollwertiger Sozialbereich mit Lounge, Sonnenliegen und optional einem zweiten Bar-Setup. Wer regelmäßig längere Ausfahrten mit der Familie plant, wird diesen Mehrwert nach dem ersten Wochenende nicht mehr missen wollen.

Design und Raumaufteilung der Fly 68

Die äußere Silhouette der Azimut Fly 68 folgt dem typischen Azimut-Formencode: ein fließender Übergang zwischen Rumpf und Aufbauten, große Glasflächen, die den Salon zum Wasser hin öffnen, und eine Flybridge-Linie, die das Boot optisch dynamisch hält, ohne aggressiv zu wirken. Das ist keine zufällige Ästhetik, sondern das Resultat eines klaren Designdenkens.

Im Innenraum zeigt die Azimut Fly 68 ihre eigentliche Stärke. Der Hauptsalon ist großzügig geschnitten und direkt mit dem Cockpit verbunden – eine Raumsequenz, die das soziale Leben an Bord erleichtert. Wer mehrere Tage an Bord verbringt, weiß, wie wichtig dieser Übergang zwischen innen und außen in der Praxis ist.

Kabinen und Schlafbereiche für Familien und Gäste

Die Kabinenstruktur der Azimut Fly 68 erlaubt es, Familien mit Kindern ebenso unterzubringen wie Paare mit Gästen. Die Eigner-Kabine ist in der Regel als Vollbreite-Kabine ausgeführt und liegt im Bug oder Mittschiffs – je nach Konfiguration. Damit bietet sie eine Privatsphäre, die auf Booten dieser Größenklasse nicht immer selbstverständlich ist.

Gästekabinen ermöglichen mehrtägige Törns ohne Einschränkungen. Alle Kabinen sind mit eigenem Sanitärbereich ausgestattet, was im Familienalltag an Bord einen erheblichen Unterschied macht. Details zu Kabinenzahl und -layout erhalten Sie auf der Modellseite der Azimut Fly 68 oder direkt auf Anfrage.

Cockpit und Flybridge: die sozialen Zonen der Azimut 68

Das Cockpit der Azimut Fly 68 ist als vollwertiger Außenbereich konzipiert. Ein großer Tisch für gemeinsame Mahlzeiten, bequeme Sitze und ein direkter Zugang zum Badedeck gehören zum Standardbild. Wer die Option einer elektrisch absenkbaren Badeplattform wählt, bekommt einen Übergang zum Wasser, der sich im Revier täglich bewährt.

Die Flybridge bietet neben dem Fahrstand ausreichend Platz für eine zweite Gesellschaftszone. Optionale Konfigurationen umfassen Bimini, Bar-Ausbau und Sonnendeck-Elemente. Diese Fläche ist ein wesentlicher Grund, warum Käufer im mittleren Segment gezielt zur Fly-Baureihe greifen statt zu einer Coupe- oder Sport-Variante.

Die Azimut 68 als Familienyacht im Alltag

Eine Familienyacht muss mehr können als gut aussehen. Sie muss im Alltag funktionieren: einfaches An- und Ablegen, übersichtliche Bedienung, robuste Materialien in den genutzten Bereichen und eine Küche, die echtes Kochen erlaubt. Die Azimut Fly 68 erfüllt diese Anforderungen konsequent.

Die Pantry an Bord ist vollständig ausgestattet und lässt sich – je nach Konfiguration – für mehrtägige Ausfahrten proviantieren. Kühlkapazität, Stauraum und Arbeitsfläche sind so dimensioniert, dass man nicht zwangsläufig auf Restaurantbesuche angewiesen ist. Für Familien, die autark an Bord leben wollen, ist das ein entscheidender Faktor.

Technik und Sicherheit an Bord für alle Altersgruppen

Moderne Azimut-Yachten sind mit Navigationssystemen ausgestattet, die den Umgang mit dem Boot erheblich vereinfachen. Joystick-Manövriersysteme, Bugstrahlruder und automatische Trimmhilfen sorgen dafür, dass die Azimut Fly 68 auch von erfahrenen Freizeitkapitänen ohne Crew sicher bewegt werden kann. Das ist keine Frage des Könnens, sondern der Technik.

Sicherheitsrelevante Aspekte wie Geländer, Badeplattform-Gestaltung und der Zugang zu Flybridge und Achterdeck sind bei der Azimut Fly 68 so gestaltet, dass Kinder an Bord keine permanente Aufsicht auf engem Raum erfordern. Eltern, die ihre Kinder regelmäßig an Bord haben, schätzen diese durchdachten Details im täglichen Betrieb.

Antrieb und Fahrverhalten

Die Azimut Fly 68 ist mit Antriebskonfigurationen erhältlich, die für den Revier-Einsatz im Mittelmeer und in nordeuropäischen Gewässern gleichermaßen geeignet sind. Azimut setzt je nach Modellversion auf bewährte Motoren namhafter Hersteller. Welche Antriebsoption aktuell verfügbar ist und welche für Ihre Nutzung sinnvoll erscheint, besprechen wir gerne im Beratungsgespräch.

Das Fahrverhalten der Azimut Fly 68 ist das einer modernen Reiseyacht: komfortabel auf Marschfahrt, mit ausreichend Reserven für zügige Passagen und einem Wendekreis, der auch in beengten Marinas beherrschbar bleibt. Die Rumpfgeometrie von Azimut ist auf Effizienz und Seegängigkeit ausgelegt – das spürt man auf längeren Strecken.

Kraftstoffverbrauch und Reichweite im realen Betrieb

Konkrete Verbrauchsdaten hängen stark von Beladung, Wassertemperatur und Trimm ab. Was sich sagen lässt: Die Azimut Fly 68 ist für Reisegeschwindigkeiten ausgelegt, bei denen Effizienz und Komfort im Gleichgewicht stehen. Wer auf Höchstgeschwindigkeit fährt, erhöht den Verbrauch überproportional – das gilt für alle Motorboote dieser Klasse.

Für Kroatien-Einsätze mit unserem Stützpunkt in der Marina D-Marin Mandalina in Šibenik empfehlen wir, den Tankinhalt auf die typischen Etappenlängen der dalmatinischen Küste abzustimmen. Zwischen den Inseln sind die Strecken überschaubar, aber bei Wetterwechseln möchte man Reserven haben.

Reviere und typischer Einsatz der Fly 68

Die Azimut Fly 68 ist eine Yacht, die in mehreren Revieren zu Hause ist. Kroatien, die Côte d’Azur, die Ägäis und die Baleareninseln sind typische Einsatzgebiete. Mit unserem Stützpunkt in Šibenik bieten wir deutschen Kunden einen direkten Zugang zum dalmatinischen Revier – inklusive Liegeplatz, Wartung und lokaler Betreuung vor Ort.

Die Marina D-Marin Mandalina liegt günstig für Ausfahrten zu den Kornaten, nach Zadar oder Richtung Split. Das Revier ist anspruchsvoll genug, um interessant zu sein, aber gut ausgebaut genug, um mit Familien sicher zu navigieren. Die Azimut Fly 68 passt in diese Umgebung sowohl optisch als auch technisch.

Mittelmeer oder Nordeuropa: Wo liegt die Fly 68 am besten?

Wer die Azimut Fly 68 primär im Mittelmeer einsetzt, profitiert von der Flybridge in vollem Umfang: Sechs bis acht Monate im Jahr ist die Fläche oben nutzbar. Im Nordatlantik oder der Ostsee reduziert sich dieser Vorteil wetterbedingt. Dennoch sind Kunden, die ihre Azimut 68 im Sommer in Kroatien und den Winter in einer mediterrane Lagerhalle verbringen, gut bedient.

Für ganzjährigen Betrieb in nördlicheren Gewässern empfehle ich eher einen Blick auf die Azimut Magellano-Baureihe, die auf Langfahrt und geschlossene Fahrstandlösungen ausgelegt ist. Jede Baureihe hat ihre Stärken – und die der Azimut Fly 68 liegen klar im Mediterrane.

Kauf, Konfiguration und Übernahme

Der Kauf einer Azimut Fly 68 beginnt bei uns in der Regel mit einem Gespräch über Nutzungsprofil und Revier. Erst wenn wir verstehen, wie und wo das Boot eingesetzt wird, lässt sich die richtige Konfiguration empfehlen. Unsere Beratung ist deshalb keine Katalog-Präsentation, sondern ein Dialog.

Die Konfigurationsoptionen bei der Azimut Fly 68 sind erheblich: Innenausbau, Farbgebung, Antriebsvarianten, Elektronikpakete, Tender-Lösungen und zahlreiche Komfort-Features lassen sich individuell abstimmen. Azimut bietet dabei ein strukturiertes Konfigurationssystem, das Transparenz über Serienumfang und Optionen schafft.

Wie läuft die Übernahme und Überführung einer neuen Azimut ab?

Nach Bestellung und Werftproduktion in Avigliana erfolgt die Abnahme entweder direkt in Italien oder in einer der Zielmarinaen. Unser Team begleitet den Prozess von der technischen Abnahme bis zur Einweisung an Bord. Wer seine neue Azimut Fly 68 direkt nach Kroatien überführen möchte, kann auf unseren Stützpunkt in Šibenik zurückgreifen.

Überführungslogistik, Flaggenregistrierung und Versicherungsfragen gehören zum Service, den wir für unsere Kunden organisieren. Mehr zu unserem Leistungsumfang rund um Finanzierung, Überführung und Refit finden Sie auf unserer Services-Seite. Den Zeitaufwand für den gesamten Prozess – von Bestellung bis Wasserübergabe – sollte man realistisch mit mehreren Monaten kalkulieren.

Finanzierung und steuerliche Gestaltung beim Yachtkauf

Für viele Kunden im UHNW-Bereich ist Finanzierung keine Frage der Notwendigkeit, sondern der Liquiditätsoptimierung. Yacht-Leasing und -Finanzierung können steuerlich relevant sein, je nach Nutzungsstruktur und Unternehmenskonstellation. Wir arbeiten mit spezialisierten Finanzierungspartnern zusammen, die Yachten dieser Kategorie routinemäßig begleiten.

Konkrete Zahlen und individuelle Modelle besprechen wir nur im persönlichen Gespräch – jede Situation ist anders, und pauschale Aussagen helfen hier nicht weiter. Was ich sagen kann: Der Markt für Yacht-Finanzierungen ist reifer und flexibler als viele vermuten.

Azimut Fly 68 im Vergleich zur Baureihe

Wer die Azimut Fly 68 in das Gesamtprogramm einordnen möchte, sollte die Logik der Azimut-Baureihen verstehen. Die Fly-Serie deckt den Bereich klassischer Flybridge-Motoryachten ab – von kompakteren Modellen wie der Fly 53 bis hin zu größeren Einheiten wie der Fly 78 und Fly 82.

Die Azimut Fly 68 liegt dabei im mittleren Bereich dieser Baureihe. Sie ist größer und komfortabler als die Einstiegsmodelle, ohne den Aufwand eines Crew-Betriebs zu erfordern, der bei den größeren Einheiten oft sinnvoll wird. Das ist genau das Segment, in dem Familien mit hoher Eigennutzung und ohne feste Crew sehr gut aufgehoben sind.

Wann ist ein größeres Modell wie die Fly 72 oder Fly 78 sinnvoll?

Die Frage nach dem richtigen Modell beantwortet sich meist durch drei Parameter: Gruppengrößen an Bord, geplante Reviere und gewünschte Autonomiezeit. Wer häufig mehr als sechs Personen über mehrere Nächte an Bord hat, wird die zusätzliche Kabine und den Raumgewinn der Azimut Fly 72 schätzen.

Für viele Familien ist die Azimut Fly 68 dagegen der richtige Kompromiss: groß genug für echten Komfort, überschaubar genug für den Betrieb ohne feste Crew. Diese Balance ist schwer zu finden – und die Fly 68 trifft sie zuverlässig. Wer die gesamte Modellpalette überblicken möchte, findet auf unserer Modellübersicht alle aktuellen Azimut-Modelle im Vergleich.

Azimut Fly 68 oder Seadeck: Welches Konzept passt besser?

Die Seadeck-Baureihe verfolgt ein anderes Konzept: mehr Deck, mehr Offenheit, ein moderneres Raumgefühl auf Kosten der klassischen Kabinen-Übernachtungskapazität. Für Familien mit Fokus auf Mehrnacht-Törns ist die Azimut Fly 68 in der Regel die bessere Wahl. Wer hingegen tagsüber mit großen Gruppen auf dem Wasser sein will und abends in der Marina übernachtet, sollte sich die Seadeck-Modelle ansehen.

Die Entscheidung zwischen beiden Konzepten ist keine Frage des Budgets, sondern des Nutzungsprofils. In unserem Showroom in Grünwald bei München können wir beide Konzepte ausführlich besprechen – anhand realer Grundrisse und auf Wunsch mit Erfahrungsberichten von Kunden, die beide Varianten kennen.

Häufig gestellte Fragen

Was kostet eine Azimut Fly 68?

Konkrete Preise hängen von Konfiguration, Optionen und Marktlage ab und ändern sich regelmäßig. Wir nennen keine Listenpreise ohne aktuelle Herstellerbestätigung, da veraltete Zahlen auf einer Händler-Seite mehr schaden als nützen. Aktuelle Preise und Konfigurationsoptionen für die Azimut Fly 68 erhalten Sie auf persönliche Anfrage unter yacht-werk.de/kontakt.

Wie läuft der Kaufprozess bei Yachtwerk ab?

Nach einem ersten Beratungsgespräch – persönlich in Grünwald, per Video oder direkt am Wasser in Šibenik – entwickeln wir gemeinsam eine Konfiguration. Es folgen Bestellung, Werftproduktion, technische Abnahme und Übergabe. Unser Team begleitet den gesamten Prozess, inklusive Überführung und erster Einweisung an Bord der Azimut Fly 68.

Welches Revier empfiehlt sich für die Azimut Fly 68?

Die dalmatinische Küste ist für dieses Modell eines der attraktivsten Reviere: gut ausgebaut, geschützte Ankerplätze und internationale Marinas in kurzen Abständen. Mit unserem Stützpunkt in der Marina D-Marin Mandalina in Šibenik bieten wir deutschen Kunden direkte Unterstützung vor Ort. Darüber hinaus ist die Azimut Fly 68 in allen gängigen Mittelmeerdestinationen zu Hause.

Was kostet der laufende Unterhalt einer Familienyacht dieser Größenklasse?

Liegeplatz, Versicherung, Wartung und Winterlagerung sind die wesentlichen Kostenpositionen. In diesem Segment sollte man diese Kosten als substanziellen Teil des Gesamtbudgets einkalkulieren. Konkrete Zahlen nennen wir nicht pauschal – zu stark variieren die Bedingungen je nach Revier, Nutzungsintensität und Ausstattung. Wir besprechen diesen Aspekt gerne im persönlichen Gespräch.

Gibt es die Azimut Fly 68 auch als Gebrauchtboot?

Ja, der Gebrauchtmarkt für die Azimut Fly 68 ist aktiv. Als autorisierter Händler haben wir Zugang zu geprüften Gebrauchtangeboten und können eine technische Vorprüfung sowie Bewertung durchführen. Gebrauchte Einheiten in gepflegtem Zustand sind oft eine interessante Alternative zur Neubestellung – besonders wenn kurze Verfügbarkeit gewünscht ist.